精密鑄造工藝的歷史:
1940年第二次期間,德國的Johannes Carl Adolph Croning博士開發出用酚醛樹脂作為粘結劑的殼型鑄造工藝,1944年2月獲得。在期間,德國人用此法制造迫擊炮、大殼以及其它射彈用的鑄件。
戰后,德國人仍企圖保守此法的秘密,在1947年被審查者發現,認定不受保護,并被作為戰利品加以公開,從而為鑄造業提供了一種全新的造型工藝,受到普遍重視。從上世紀40年代末到50年代,各工業國幾乎都先后加以采用,從而開創了樹脂砂在鑄造生產應用方面的先河。即使現在,由于用該法生產的鑄件輪廓清晰、表面光潔、尺寸精度高、型(芯)砂(通稱“覆膜砂”)消耗少,所制殼型、殼芯可以較長期存放等優點,一直具有很強的競爭力,在世界許多地方稱殼法為Croning法或“C”法。樹脂砂鑄造上世紀50年始在鑄造行業出現和使用,到現在已經有幾十年的歷史了,其生產工藝和設備已相當成熟和完善。
我國出口的精密鑄造模具目前集中在歐洲、北美、日本、韓國等地,部分企業的出口模具量已占總產值的30%以上。從我國的宏觀政策、行業發展、國際和國內的市場容量看,大型精密復雜精密鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內的市場巨大。從我國的宏觀政策、行業發展等來看,我國的大型精密復雜精密鑄造模具和壓鑄模具的國際、國內的市場仍然巨大。
根據相關媒體了解到,我國精密鑄造模具不但能把國內的客戶吸引過來,而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光,而后隨著國內模具制造技術的不斷提高,工藝的不斷完善,加上我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模價格優勢強,雖然近幾年全球經濟不景氣,所以未來國內的精密鑄造模具出口量還將節節高。據悉,我國精密鑄造模具不但把國內的客戶吸引過來,而且吸引了北美通用、美國克萊斯勒等汽車巨頭眼光,他們已經多次派來內地公司考察,使得彼此都有合作的意向。我國模具出口到歐洲的汽車油底盤壓鑄模由于價格優勢強、設計先近、制作精湛得到外商的一致認可,一再追加訂單,可見,我國精密鑄造模具的國外市場仍然巨大。
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